(Alexandre D’Astous)-Le député de Rimouski–La Matapédia, incluant La Mitis, Les Basques et la Neigette, Maxime Blanchette-Joncas, joint sa voix à celle du gouvernement du Québec pour exiger que le gouvernement libéral fédéral respecte enfin son engagement financier envers le projet TramCité, le tramway de la Capitale-Nationale. Le Québec est prêt à aller de l’avant. Ottawa, lui, manque à sa parole.
Selon le député bloquiste, ce projet structurant dépasse largement les frontières de Québec et génère d’importantes retombées économiques pour le Bas-Saint-Laurent, notamment par l’assemblage des rames de tramway à l’usine d’Alstom à La Pocatière, un fleuron industriel régional et un pilier du savoir-faire manufacturier québécois. Ottawa a déjà respecté ce type d’engagement ailleurs au pays. Le Québec ne doit pas être traité différemment.
« Respectez votre parole »
« Malgré huit demandes formelles du gouvernement du Québec, le gouvernement libéral fédéral refuse toujours de confirmer le financement promis en décembre 2022. Ottawa avait promis de financer 40 % du projet. Sa contribution réelle plafonne aujourd’hui à 18 %, soit 1,44 milliard de dollars, bien loin des près de trois milliards attendus. Notre message est clair : respectez votre parole et débloquez les fonds. Ce projet est essentiel, autant pour la Capitale-Nationale que pour les travailleuses et travailleurs du Bas-Saint-Laurent, dont l’expertise est directement mise à contribution », affirme Maxime Blanchette-Joncas.
Le projet est prêt
Alors que le projet est prêt à aller de l’avant, Ottawa continue de freiner. Lors de leur récente visite dans la Capitale-Nationale, le député de Louis-Hébert et lieutenant politique libéral au Québec, Joël Lightbound, a refusé d’assumer ses responsabilités en s’engageant à bonifier la contribution fédérale.
« Les libéraux se présentaient comme les champions du tramway en campagne électorale ; aujourd’hui, ils brillent par leur absence. Ce blocage met directement en péril des emplois de qualité à La Pocatière et fragilise une expertise industrielle stratégique pour le Québec. Le transport collectif est pourtant un outil essentiel de réduction des émissions de gaz à effet de serre, que le gouvernement fédéral prétend vouloir prioriser. Pendant ce temps, Ottawa préfère sabrer dans les fonds destinés au transport collectif », déplore le député bloquiste.
Le Québec doit décider lui-même
« Au Bloc Québécois, nous croyons qu’Ottawa doit investir là où ça compte et cesser d’imposer ses conditions. Le gouvernement fédéral doit effectuer des transferts sans condition afin que le Québec puisse décider lui-même de ses priorités en transport collectif et en infrastructures. Le gouvernement fédéral doit confirmer sa pleine contribution sans délai afin de permettre le lancement définitif du projet. Tant que le Québec dépendra des décisions d’Ottawa, ses projets resteront vulnérables. Le Bloc Québécois continuera de défendre, sans compromis, les intérêts du Québec et de ses régions », conclut Maxime Blanchette-Joncas.
Photo : Maxime Blanchette-Joncas à la Chambre des communes le 27 janvier dernier. (Photo courtoisie)
